Det är viktigt att beakta leveransvillkoret i förhållande till transportsättet.

När Incoterms första version utformades på 30-talet stod två transportsätt till buds, sjö- och järnvägstransporter. De leveransvillkor som då fanns var naturligtvis skrivna för att passa dessa transportsätt. Idag fraktas gods även med bil och flyg och dessutom i containers vilket kan innebära att godset ena delen av sträckan fraktas med båt, en annan del av sträckan med bil.

Vissa villkor är utformade enbart för sjötransporter, till exempel CIF och FAS. Detta gör att man kan hamna i svårigheter om exempelvis CIF används vid biltransport. I Incoterms anges att risken går från säljare till köpare vid fartygets reling. Någon reling finns inte om godset fraktats med bil, vilket innebär att frågetecken uppstår vid skador på godset.

Det kan alltså vara av vikt att välja ett leveransvillkor som är i enlighet med fraktsättet för att undvika besvärliga tvister om gränsdragningar som ibland inte existerar i praktiken om skador eller försvinnanden skulle inträffa.