Den roterande värmeväxlaren består av ett rotorhjul med
ett stort antal små axiella kanaler. Hjulet är ofta uppbyggt
av ett korrugerat band av tunn aluminium som lindats i lager på
lager. Aluminiumbandet kan vara behandlat med hygroskopiskt material,
varigenom rotorn även kan överföra fukt. Även obehandlad
rotor överför fukt på grund av kondensation.
Rotorn drivs av en elmotor och har ett varvtal på upp till 10 varv/min.
Den luftström som ska värmas och den luftström som ska
ange värme skiljs åt genom mellanväggar inuti växlaren.
När rotorn passerar den varma luften lagras värme och fukt i
de fina cellerna i rotorn. Värmet och fukten avges sedan med upp
till 70-80% verkningsgrad till den kalla luften.
|